Den globala handeln har förändrats snabbt under de senaste åren. I dag kan konsumenter beställa varor direkt från säljare i andra delar av världen, och många paket skickas rakt från till exempel Kina till svenska hem utan att passera lager inom EU. Plattformar som Shein och Temu har drivit denna utveckling; under 2024 importerades över 4 miljarder småpaket till EU.
Den snabba tillväxten har samtidigt skapat nya utmaningar. Många av varorna uppfyller inte EU krav på säkerhet, miljö eller kemikalier, och den stora mängden små försändelser gör det svårt för myndigheter att kontrollera innehållet. Samtidigt upplever företag inom EU en allt hårdare konkurrens från aktörer som inte möter samma kostnader för tull och regelefterlevnad.
Som svar inför EU nu nya regler för e-handeln. Bland annat tas den så kallade de minimis-regeln bort, vilket innebär att även lågprisvaror omfattas av tull och kontroll. När denna förändring träder i kraft förändras också villkoren för hur varor transporteras, deklareras och säljs.
Projektet tar sin utgångspunkt i denna förändring och undersöker vad som faktiskt händer när reglerna skärps. Hur påverkas flödet av varor? Hur anpassar sig företag i praktiken? Och vilka konsekvenser får det för vad som når konsumenterna?
För att besvara detta fokuserar projektet på tre delområden. Det första handlar om hur logistik och transporter förändras, till exempel om företag börjar använda fler lager inom EU eller ändrar sina leveransupplägg. Det andra rör hur företag anpassar sina arbetssätt, exempelvis genom att ändra deklarationer eller organisera leveranser på nya sätt. Det tredje handlar om resultatet av dessa förändringar – hur produktutbudet påverkas och vilka varor som blir mer eller mindre tillgängliga, och vad vi kan lära oss om handelsreglering i stort.
Genom att kombinera data på paketflöden med intervjuer med företag och branschaktörer skapar projektet en konkret bild av hur den globala e-handeln fungerar när regelverket förändras.
Resultaten är relevanta för både företag och beslutsfattare. De kan hjälpa företag att planera sin logistik och sina affärsmodeller, samtidigt som de ger underlag för mer träffsäkra regler. På sikt kan detta bidra till en mer rättvis, hållbar och välfungerande handel.